KCIC：雅加达 - 邦德高速铁路在2025年派出超过10
作者：bet356官网首页日期：2025/07/01 浏览：
作为整个中国高速火车技术系统的第一站，随着雅加达 - 邦登高速金属的打开和操作，乘客流量变得强劲。 2025年6月25日，雅加达 - 邦德高速金属总共推出了29,778架客运列车，派出了超过1000万乘客，并且EMU火车安全运营，超过463万公里，运输是安全的，稳定的，稳定的。自2023年10月17日，雅加达 - 邦顿高速金属正式开业，属于中国国家铁路集团的中国铁路国际公司有限公司，是印度尼西亚中国高速铁路（KCIC）的领先股东，是雅加达高速铁路的主要建筑和运营，积极参与KCIC运营和管理;属于中国国家L Railway Group已将KCIC委托负责运输组织，并在Jakartta-Bandung高速金属上维护设备。雅加达 - 邦顿高速金属是由中国和印度尼西亚建造的，印度尼西亚和印尼首都雅加达和著名的旅游城市万隆建造。最大工作速度为每小时350公里，将雅加达和万伦之间的旅行时间从超过3小时到46分钟。中国印第安人的运营和维护财团积极适应对客运流量的不断增长的需求，积极地为圣诞节，斋月和开斋节等主要节点运输服务，不断优化火车运营计划，并增加了运输能力的供应。雅加达带高速铁路的每日运营从早期的14列火车增加到62列火车，乘客椅从8,400多人增加到37,000多人。发送的最大乘客人数一天中的时间为25,000，乘客的出勤率高达99.64％。 KCIC还继续改善乘客服务步骤，努力促进互联网票务销售服务，实施在线退款服务和重新发行服务，并维护离线票务购买，并支持各种付款方式。值得一提的是，中国继续加强对印尼雇员的培训，并通过理论培训，模拟操作和“大师批准”，这有助于熟悉设备，设施以及设施以及设施以及设施和设施和操作过程，并积累培训工作经验。许多当地的印尼雇员已经获得了资格并独立运作，继续改善当地运营和雅加达 - 邦德高速铁路管理。目前，有600名学员已经完成了资格培训，263个实践获得了运输部（MOT）认证，其中34个TRAIn驾驶员在中国人员的现场指南以及20次急救车和20个站点的全面控制官员的情况下实现了独立驾驶。
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